Įpusėjus rudens laikotarpiui, dauguma „BMW“ vairuotojų neretai susiduria su žvingančiais garsais, sklindančiais tiesiai iš variklio skyriaus. Dažniausiai tai – pirma užuomina, kad dėvisi paskirstymo grandinė. Šis komponentas – vienas svarbiausių viso variklio veikimo elementų, nes nuo jo priklauso, kaip tiksliai variklyje yra sinchronizuojamas vožtuvų ir stūmoklių darbas. https://www.avkparts.lt/ ekspertai pastebi, kad būtent šaltasis sezonas dažniausiai išryškina ankstyvus grandinės nusidėvėjimo požymius. Būtent dėl šios priežasties ruduo yra pats tinkamiausias metas įvertinti grandinių būklę ir laiku imtis profilaktinio jų keitimo, jeigu tai yra būtina.
Kodėl paskirstymo grandinė dėvisi greičiau?
Paskirstymo grandinė – tai dalis, kuri nuolat patiria dideles apkrovas ir dirba aukštoje temperatūroje. Kiekvieną kartą užvedant variklį, grandinė yra ištempiama, o laikui bėgant šis procesas kartojasi tūkstančius kartų. Dėl to ji palaipsniui praranda savo formą ir pradeda vibruoti. Rudenį, kuomet variklis yra šaltas, o alyva dar nespėja pasiekti darbinės temperatūros, paskirstymo grandinės tepimas tampa nepakankamas, o tai didina trintį ir susidėvėjimo riziką. AVKParts specialistai pabrėžia, kad ilgesnis važiavimas su per mažai įtempta grandine gali sukelti rimtų pasekmių – nuo degimo fazių pasislinkimo iki visiško variklio užsiblokavimo jai nutrūkus. Kitas be galo svarbus veiksnys – alyvos kokybė ir jos keitimo dažnumas. Naudojant neoriginalią ar netinkamą alyvą, susidaro nuosėdos, kurios gali užkimšti įtempiklius ar tepimo kanalus. Dėl to grandinė negauna reikiamo tepimo, todėl nusidėvėjimas vyksta dar greičiau.
Požymiai, įspėjantys apie artėjantį gedimą
Vienas iš dažniausių paskirstymo grandinės dėvėjimosi požymių – metalinis barškesys, girdimas iš variklio galinės dalies, ypač šaltu oru. Taip pat galima pastebėti netolygų variklio darbą, trūkčiojimus ar klaidas, rodomas prietaisų skydelyje. Kartais šie simptomai pasireiškia tik trumpam – vos kelioms sekundėms po užvedimo, todėl daugelis juos ignoruoja. Tačiau „AVKParts“ ekspertai įspėja: tokie signalai yra pirmieji ženklai, kad grandinė neveikia tinkamai. Rudenį šie garsai tampa dar ryškesni, nes žemesnė temperatūra lemia didesnį metalo susitraukimą ir sumažina alyvos cirkuliacijos greitį. Ilgainiui tai gali lemti grandinės šuolį ar net nutrūkimą. Pastebėjus minėtus požymius, būtina kuo greičiau kreiptis į specialistus, kurie galėtų įvertinti automobilio būklę.
Prevencijos priemonės ir tinkamų dalių pasirinkimas
Siekiant išvengti rimtesnių problemų, rekomenduojama atlikti paskirstymo grandinės būklės patikrą kas 50 000 kilometrų, ypač senesniuose „BMW“ modeliuose, pagamintuose iki 2015 metų. Nors gamintojas deklaruoja, kad grandinė tarnauja visą variklio eksploatacijos laiką, praktika rodo, kad intensyviai naudojami automobiliai dažnai reikalauja ankstesnės patikros. Profilaktinė apžiūra padeda aptikti įtempiklio silpnumą, kreipiančiųjų bėgelių įtrūkimus ar alyvos tiekimo problemas. „AVKParts“ specialistai pabrėžia, kad keičiant paskirstymo grandinę, svarbu naudoti tik originalias arba gamintojo sertifikuotas dalis. Kiekvienas komponentas – nuo įtempiklio iki pačios grandinės turi būti suprojektuotas konkrečiam variklio tipui, nes net menkas neatitikimas gali sukelti netolygius mechaninius įtempimus. Originalios „BMW“ dalys pasižymi aukštesne metalo lydinio kokybe ir tiksliu apdirbimu, todėl išlieka patvaresnės net esant žemoms temperatūroms.
Kodėl rudens profilaktika – protingiausias sprendimas
Laiku atlikta apžiūra leidžia užkirsti kelią vienam iš brangiausių variklio remontų. Keičiant paskirstymo grandinę dar prieš jai nutrūkstant, galima išsaugoti stūmoklius, vožtuvus ir kitas svarbias dalis nuo smūgio pažeidimų. Tokia prevencija padeda išvengti tūkstančius eurų siekiančių išlaidų. Be to, tinkamai prižiūrimas variklis dirba tolygiau, sunaudoja mažiau degalų ir pasižymi mažesniu triukšmo lygiu. Daugiau informacijos apie originalias „BMW“ dalis, skirtas variklių, grandinių ir įtempiklių sistemoms, galima rasti čia – https://www.avkparts.lt/bmw-dalys.